阻尼在阻尼彈簧減振器上的作用
阻尼在阻尼彈簧減振器上的作用
減震器的阻尼功能是將震動和震動的能量轉換成熱能。 如果懸架產(chǎn)生大量運動，則相對的減震器還將產(chǎn)生相當大的阻力來抑制它。 該阻力來自減震器活塞，它將使油通過小閥，從而將阻力轉化為熱量。 。 減震器內部產(chǎn)生的熱量將加熱阻尼油，加熱油時粘度會變稀（此反應就像發(fā)動機油一樣）。 稀化的阻尼油會降低通過油閥的阻力，并降低阻尼力。 我們稱其為“阻尼下降”。為避免阻尼下降，可以通過增加減震器或增加阻尼油的容量來加以改善。因此，所謂的高性能減震器通常具有更大的直徑和更大的阻尼。
減震器的另一個問題是阻尼油的氣泡問題。 當減震器啟動時，活塞將攪動阻尼油，導致阻尼油產(chǎn)生氣泡，從而導致阻尼損失。 為了消除氣泡，除了使用質量更好的阻尼油外，制造商通常使用高壓氣體來減少氣泡的產(chǎn)生。 代表產(chǎn)品是比爾斯坦。 Bilstein的產(chǎn)品具有設計。 防止氣泡生成的“空氣室”就像使用高壓來抵抗水溫問題（沸點與壓力成正比）。 另外，該氣室也對立柱具有冷卻作用，因為立柱暴露于空氣中以獲得冷卻效果。 油封不良造成的漏油是減震器損壞的主要原因，這直接關系到減震器的“耐用性”，因此，較昂貴的減震器通常具有更好的油封。
