橡膠減震器和彈簧減震器對(duì)于汽車(chē)和其他車(chē)輛非
橡膠減震器和彈簧減震器對(duì)于汽車(chē)和其他車(chē)輛非常重要。 以汽車(chē)彈簧減震器為例。 如果彈簧減震器太軟，則可能會(huì)導(dǎo)致身體跳動(dòng)，但彈簧阻尼器如果振動(dòng)器太硬，則可能會(huì)導(dǎo)致阻力太大并影響彈簧的正常運(yùn)行。
如果正在重新安裝懸架系統(tǒng)，則硬橡膠減震器應(yīng)與硬彈簧匹配，并且彈簧的硬度與汽車(chē)的重量密切相關(guān)。 因此，較重的汽車(chē)通常使用較硬的橡膠減震器。 連接到振動(dòng)曲軸的裝置用于抵消曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。 因此，不要看一個(gè)看起來(lái)簡(jiǎn)單但會(huì)影響整車(chē)的小型橡膠減震器，因此購(gòu)買(mǎi)時(shí)每個(gè)人都必須小心。 這輛車(chē)的完美性不會(huì)受到很小的影響。
橡膠減震器和彈簧減震器在汽車(chē)中的作用以及汽車(chē)的舒適性和操縱穩(wěn)定性是衡量懸架和減震性能的主要指標(biāo)。 但是，由于排除了這兩個(gè)方面，因此需要考慮舒適度和可操作性。 特別是進(jìn)出時(shí)，體重轉(zhuǎn)移的速度會(huì)影響到搬運(yùn)的平衡。 這種效果將一直持續(xù)到重量轉(zhuǎn)移完成，并且體重轉(zhuǎn)移的速度由減震器控制。 在壓縮和伸展沖程中改變減震器的柔軟度和硬度會(huì)改變體重的傳遞速度。
減震器越硬，傳遞速度就越快，相應(yīng)的重量傳遞就越快，汽車(chē)的轉(zhuǎn)向響應(yīng)就越好，舒適性相應(yīng)降低。 選擇橡膠減震器時(shí)，可以選擇阻尼更硬，質(zhì)量更好并且與彈簧完全匹配的減震器。 最好選擇品牌阻尼器。
