沖壓機(jī)減震_上海松夏_ZT-360彈簧減震器_做工精良
1.橡膠隔振傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)采用彈性支撐以減少振動。 該隔振裝置結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，性能可靠。 橡膠軸承一般安裝在機(jī)架上，根據(jù)受力分為壓縮型，剪切型和壓縮剪切復(fù)合型。 壓縮型結(jié)構(gòu)簡單，易于制造，使用廣泛，并且由于固有頻率高，因此通常僅限于垂直方向使用。 剪切型的固有頻率低，但是強(qiáng)度不高。 壓剪復(fù)合型結(jié)合了前兩種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，可以滿足耐用性和可靠性要求，是目前國內(nèi)外使用最廣泛的。 為了使隔振橡膠支座系統(tǒng)具有更好的減振性能，參數(shù)表要求在相同方向上的彈簧常數(shù)，這也可以減小形狀的尺寸。
2.螺旋鋼絲繩的隔振作為一種減振元件，鋼絲繩具有低頻，大阻尼，高頻，低剛度的可變參數(shù)性能，可以有效降低車身的振動。 與傳統(tǒng)的橡膠減振源相比，具有耐油，耐腐蝕，耐溫差，耐高溫，耐老化，體積小等優(yōu)點(diǎn)。 隔振效果主要取決于其非線性滯后特性。
3.液壓隔振液壓支撐系統(tǒng)是傳統(tǒng)橡膠支撐和液壓阻尼的結(jié)構(gòu)。 它可以在低頻范圍內(nèi)提供更大的阻尼，并迅速減弱發(fā)動機(jī)的大范圍振動。 動態(tài)剛度可以有效減少駕駛室的振動和干燥。
